atx670「atx670什么时候停产了」

百科知道 2022-11-23 09:12:14 阅读: 评论:0 编辑

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捷安特ATX660与ATX670的区别?

660与670的对比:

1、变速一样,但是车架不一样,660是圆管的,670是T型管的。

2、660和670的避震前叉其实是一样的,轮胎也是一样的,但是车圈会不同。670的车圈有铆钉,660的没有。以上区别都是按照新款660与670对比的。

660是6系里性价比最高的了,建议660。

扩展资料

ATX660主要特性

ATX660作为山地变速自行车型具备以下特性:

1、使用的是SHIMANO的21段变速系统。日本SHIMANO公司在世界上有较高的名气,是著名的两大变速厂商之一。另外一家则是美国的SRAM公司,相比较而言SRAM的变速系统更加干脆,但SRAM在国内的名气远远不如SHIMANO,SHIMANO的东西外表更精致更讨人喜欢。高端产品如XTR套件简直就是工艺品!

2、前叉为中偏高级弹簧前叉,前叉其实减震效果一般。对于小的震动有平缓反应,部分会反馈给车手,大的坑什么的避震会表现出铝肩避震前叉独有的强悍避震效果,避震效果极其出色!而且另一个好处是在平路不会出现泄力。

3、新款ATX 6系在传统风格上增加了“蜂巢”概念的外观,使整车科技感十足,带您畅游都市,感受青春的活力与激情,追随青春的足迹,分享骑行的快感和喜悦。

4、捷安特ATX 660山地车秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神,巧妙结合尖端材料科学和捷安特专有的成型工法技术,将捷安特ALUXX铝合金科技推向全新未来,再次定义铝合金科技新标准。

参考资料::捷安特ATX 660

谁能告诉我捷安特ATX670的配置参数

捷安特ATX670的配置参数如下:

ATX670是捷安特的经典入门级山地车,因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。

扩展资料:

ATX670是捷安特的经典入门级山地车,因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。车架强度非常好,指拨是EF-29的,飞轮是7速旋飞。

捷安特atx670主要特点有:车架强度非常好,指拨是EF-29的,飞轮是7速旋飞。

参考资料来源:-捷安特atx670

捷安特atx670如何?

总体来看,ATX670和美利达勇士560是同一个档次的车,就连价钱也是一样的。当然,配置包括前叉变速器都是一样的,主要的区别就在车架和齿轮套件上!下面就说说车架吧!670车架较轻,轮胎使用的是正新低阻力山地车胎,适合公路骑行,如果你平时走平路多一点,建议选670。而勇士560车架较重,而且拥有美利达挑战者系列下放的TFS蛙腿技术,在高速过弯时会更加稳定,所以勇士比较适合冲山,耍车技,或者走长途。如果楼主平时走走平路,不太走山路或者长途,建议670,如果越野长途或者喜欢耍耍车技,就勇士吧!谢谢采纳,相信我没错

捷安特atx670的主要特点

捷安特atx670特点:

ATX670是捷安特的经典入门级山地车,使用ALUXX车架,车架强度非常好,同时重量也比较轻,采用了Shimano的21速变速,完全满足初级入门。铝合金车架加上前避震、舒适、省力;同时捷安特的双边机械碟刹的制动力和手感都比较好。

捷安特atx670详细配置如下:

车架:捷安特高级铝合金硬模成型车架

前叉:TGS铝合金弹簧避震前叉

变速系统:SHIMANO TOURNEY 21S

花鼓:玖裕铝合金花鼓

车圈:铝合金双层车圈

轮胎:kanda26*1.95轮胎

曲柄:Sugino, 铝合金

链条:KMC,防锈静声功能

飞轮:SHIMANO TZ-21

刹车:机械碟刹

其他:SHIMANO EF50一体变把; 铝合金零部件;VELO抑菌把套;专用后置式停车架

捷安特atx670怎么样?

ATX670是CROSS COUNTRY的一种,是捷安特的经典入门级山地车,因应林道地形及城镇休闲运动需求所发展的专用专款。车架强度非常好,指拨是EF-29的,飞轮是6速旋飞,并且没有快拆,有多个颜色可供选择。铝合金车架加上前避震、舒适、省力、,操控轻松、有较好的踩踏效率。(这是百度的)

就我个人来说,我也蛮喜欢的,准备入手。去“骑行滇藏”。网上报价1300~1500,口碑很好,有兴趣的话建议你去实店买。

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